Het Kartboek Alles over Karting
door Dennis van der Spoel
|
 |
| |
Het Kartboek Alles Over Karting is geschreven, ingedeeld en samengesteld door Dennis vd Spoel.
In het boek wordt uitleg gegeven over de verschillende klassen in de kartsport, wat de kosten zijn om te kunnen karten, hoe een kart moet worden afgesteld, hoe de carburateur en de kartmotor werkt en moet worden afgesteld en nog veel meer.
In de vele tabellen in het kartboek staan zeer veel afstelgegevens zoals bandenspanning, carburateur afstellingen, plaatsingsgegevens van een kartstoel, verschillende soorten achterassen en nog veel meer.
Doormiddel van vele illustraties in het boek is het makkelijk te begrijpen hoe bepaalde dingen werken of hoe dingen in elkaar zitten. Naast alle verhalen en uitleg over van alles en nog wat staan er zeer nuttige tips in het boek. Ben je niet zo’n boekenwurm dan is het boek toch iets dat een karter moet hebben want er staan zeer veel foto’s in het boek waardoor je vaak in een keer ziet waarover het gaat en wat je wel en niet moet doen. Je kunt het zo gek niet bedenken of het staat in het boek.
De 10e druk van het kartboek is t.o.v. de 9e druk een stuk uitgebreider geworden met meer plaatjes, meer foto's en veel vernieuwde tekst. Het is een hoop werk geweest, maar het resultaat is een super mooi boek met veel nuttige informatie.
De meeste actie foto’s zijn gemaakt door Smilda Fotografie en de technische foto’s zijn door Dennis vd Spoel gemaakt.
Het boek is 240 blz. dik in A4 formaat, geheel in kleur met hoge resolutie kleur gedrukt. Het boek heeft een harde kaft en is gelamineerd zodat het boek lang mooi blijft.
Het kartboek is door de professionele drukkerij Koopmans uit Zwanenburg gedrukt op kwaliteitspapier en ingebonden door boekbinderij Callenbach.
Meer te weten komen over de Kartsport? Dan moet je dit boek hebben!
In de onderstaande lijst is terug te vinden wat er ongeveer in de 10e druk van het kartboek Alles Over Karting staat beschreven.
Als er eventueel vragen zijn kan er altijd een mailtje worden gestuurd.
Wat kost het boek en hoe kan ik het bestellen?
|
Het kartboek Alles over karten tiende druk kost € 59,50 als het zelf wordt opgehaald.
Het kartboek kan ook verstuurd worden en hiervoor dient u € 62,50 over te maken op girorekening 40.999.45 onder vermelding van "boek Alles over Karting".
Het boek zal dan zo snel mogelijk in een luchtkussenenvelop worden verstuurd.
Het boek kan ook als pakket verstuurd worden en is dan traceerbaar. De kosten hiervoor zijn € 67 euro.
Bij versturen onder rembours kost het boek € 59,50 plus € 16,50 rembourskosten en is dan binnen 2 dagen in huis (totaal is dat € 76,-). Hiervoor kan een e-mailtje worden verstuurd met naam en adres of er kan even gebelt worden met het onderstaande nummer om alle gegevens door te geven en eventuele vragen te beantwoorden.
Voor meer informatie kan een telefoontje worden gegeven of een e-mailtje worden gestuurd.
Mensen die in Belgie wonen en het kartboek graag willen bestellen kunnen dat doen door € 65,- over te maken op de POSTBANK rekening. Het IBAN en BIC nummer staan hieronder vermeld zodat er geen bank kosten bij komen voor een buitenlandse betaling.
Het is natuurlijk ook mogelijk om kontant geld op te sturen. Het versturen van het kartboek onder rembours naar Belgie is helaas niet mogelijk net als het betalen met een cheque.
Kartservice van der Spoel
Wijkermeerstraat 28A
2131 HA Hoofddorp
Tel/Fax: 023 - 557 83 60
E-mail:
Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.
ING BANK nr: 40.999.45
IBAN : NL74INGB0004099945
BIC : INGBNL2A
Stortingen t.a.v. D. vd Spoel in Hoofddorp.
Als er geld wordt gestord graag even een mailtje sturen met de adres gegevens omdat de adres gegevens vaak niet goed op het afschrift worden weergegeven.
|
Wat staat er in het kartboek 10e druk ?
Voorwoord
Inleiding
Hoe is het karten begonnen
Wat voor kart koop ik ?
Klassen in de kartsport
Mini junioren, MicroMax, MiniMax
Rotax Max Junioren, 100cc Junioren, KF3
KF2 en KF1
125cc automaat
Rotax Max Senioren
Honda Prokart
Intercontinental A, Formule A
KZ1 en KZ2 (ICC) en andere Schakelkarts 125cc
Vrije viertakt klasse
Wat voor kart ga je dan kopen?
Rekenvoorbeeld
Het vervoer van de kart
Het gaan rijden van wedstrijden
KNAF of NAB ?
Op een wedstrijddag
Wat kost een seizoen racen ?
Sponsering
Het rijden voor een team
Het gaan rijden met de kart
Voorbereiding op een dagje karten
Brandstof
Kleding
De helm
De nekbeschermer
Balaclava
Race overalls
Schoenen
Handschoenen
Ribbeschermers
Bodyprotector
Regenkleding
Gehoorbescherming
Voordat je gaat rijden
Het starten van de motor
Het rijden
Het schoonmaken van de kart
Spoilers schoonmaken
Schoonmaken van kleine onderdelen
De techniek van het rijden
Beginafstelling van de kart
Wegligging van de kart
Overstuur verminderen bij droog weer
Onderstuur verminderen bij droog weer
Het rijden in de regen
Overstuur verminderen bij regen
Onderstuur verminderen bij regen
Wat gebeurt er bij een verkeerde afstelling
Het frame in hoogte verstellen
Wat gebeurt er bij een verkeerde afstelling
De banden van de kart
Veranderingen in het weer
Het verbranden van de banden
Onder- en overstuur
Compounds (type banden)
Banden tabel
Regenbanden
De maximale sliphoek van de kartband
Velgen
Voorwiel lagers
Boutjes in de velg
De ventielen
Het demonteren van banden
Het monteren van nieuwe banden met de hand
Het monteren van nieuwe banden met een bandenschaar
Balanceren van de banden
Het zachter maken van banden
De stuurinrichting van de kart
Uitspoor in de bocht
Uitspoor en toespoor
Wielvlucht of camber
De dwarshelling van de fuseepen of K.P.I.
Naspoor of caster
De fusees verstellen met behulp van excenters
Verschillende soorten stuurstangen
Achterassen
Achteraslagers
Kromme achteras richten
Het vervangen van de achteras
De stoel in de kart
Het plaatsen van de stoel
Uitwegen van de kart
Plaatsen van lood
Rijden in de regen
Het repareren van de stoel
Het kartframe
Waarop te letten bij de aanschaf van een kart
Frame’s in de verschillende klassen
Homologatie
De soort pijp waarmee een kartframe wordt gemaakt
Stabilisators in een kartframe
Een wat oudere kart
Het richten van een krom frame
Een scheur in het frame
De kart in onderdelen
De kartmotor
De werking van de viertaktmotor
De werking van de tweetaktmotor
De kartmotor met roterende inlaat
De kartmotor met membraan inlaat
De kartmotor met zuigergestuurde inlaat
Vele verschillende motoren op de karting
Watergekoelde of luchtgekoelde motor
De werking van luchtkoeling
De werking van waterkoeling
De voor en nadelen van waterkoeling
De voor en nadelen van luchtkoeling
De ideale werktemperatuur
Hoe de werktemperatuur verhogen of verlagen
Tips
De compressieruimte
Nikasil of een cilinderbus
De powervalve
Wanneer een motor reviseren
Vastlopers
Vastlopers en motorschades repareren
Gereedschappen nodig voor een motor reparatie
Het zelf vervangen van een zuiger
Het vervangen van de krukaslagers
Motor inrijden
Tuning van de kartmotor
Het opmeten van poorten
De inlaatschijf
Veranderen van poorten
Afstelgegevens voor motoren
Tips voor de kartmotor
De kartmotor in onderdelen
IAME Parilla Leopard 125cc automaat
Rotax Max 125cc motor
De cilinder
De bougie
De uitlaat
De accu
De koppeling
De plastick tandwielen
De 100cc motor in onderdelen
De koppeling
Kartbrandstof
Voordat er getankt kan worden
Het tanken
Na een dag rijden
Speciale brandstof voor de karting
Octaan boester
Tweetakt olie voor de kartmotor
Olie geschikt voor kartmotoren
Hoe wordt benzine gemaakt
Octaangetal RON en MON
Methanol, nitromethaan, ethanol of andere brandstoffen
De werking van de carburateur
Carburateurs in de kartsport
Tillotson, IBEA, JHC, Tryton carburateurs
Dell'Orto carburateur en de werking daarvan
Problemen die zich voor doen bij de carburateur
Tips voor de carburateur
Tabel met carburateurafstellingen
De Tillotson carburateur in onderdelen
De Walbro carburateur in onderdelen
De carburateur met vlotterkamer
De benzinepomp
Stationairsproeier en luchtregelschroef
Gasschuifafschuining
Naaldsproeier en sproeiernaald
Hoofdsproeier
Detonatie in de motor
Gevolgen van pingelen
Maatregelen om het pingelen te voorkomen
De ontsteking van de kartmotor
Principe van de ontsteking
Verschillende systemen
Inductieve ontsteking
Capacitieve ontsteking
Werking van de kartontsteking
Het omgaan met de ontsteking
Voorontsteking
Het afstellen van de ontsteking
De bougie in de kartmotor
Vonkpositie
Het "aflezen" van een bougie
Bougies geschikt voor verschillende kartmotoren
Uitlaten voor de kartmotor
Soorten uitlaten
Werking van een 2-takt uitlaat
Geluid
Punten voor het verminderen van het geluid
De remmen op de kart
De werking van de kart rem
Voorremmen op de kart
De remschijf
Remblokken
Remsysteem bij schakelkarts
Onderhoud van de rem
Het zelf repareren van het remsysteem
Het ontluchten van het remsysteem
Remvloeistof
Tandwielen en kettingen
Slijtage van tandwielen en kettingen
O-ring kettingen
Smering van de ketting
Tandwielverhoudings tabellen
Tandwielkeuze voor een circuit
Computers op de kart
Toerentellers
Laptimers
Uitgebreide laptimers
Datalog systemen
Algemene punten over het karten
Vlaggen tijdens wedstrijden
Kartbanen, Kartclubs
Tabel voor afstelgegevens |
|
Het Kartboek
